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2023-GB350S (8BL-NC59) |POWERBOX パイプ ブラックエディション 

HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
あなたの2023~GB350Sをもっと楽しく もっと軽快に
そんな気持ちでこのパイプを開発をしました
HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
エキゾーストパイプの長さと太さを時間をかけて探求し秀逸なトルクラインを引き出しました
HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
1速 2速 3速 4速 5速 トントントンとPOWERBOXパイプ
特有軽快なシフトフィーリング
HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
ギアをトップに放り込んで 50Km/h~60Km/h
楽しいトルクと楽しいリズムを感じながら田舎の道をどこまでもどこまでも
HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
ステンレス素材をブラストで梨地に仕上げ 耐熱のサフェーサー塗装
そして耐熱ブラック塗装と手間をかけたこだわりの耐熱塗装
HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
ルックスは昨今人気のナロータイプ
HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
このパイプを一本変えるだけ ただそれだけで
あなたの2023~GB350Sにこの気持ちイー!走りが手に入ります
HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション
2023年~のGB350Sオーナーのあなたに
絶対一度は体験していただきたい快感です
POWERBOXパイプブラックエディション



HONDA 2023~GB350S (8BL-NC59) POWERBOX パイプ ブラックエディション

適合車種
2023~GB350S (8BL-NC59)
製品
POWERBOX パイプ ブラックエディション
価格
¥46,900(税抜)¥51,590 (税込)
商品コード
GB3-PB-31
JANコード
4571117960243
素材
超軽量ステンレス 耐熱ブラック仕上げ
オイル系
ドレンボルト◯/フィルター◯

MADE IN JAPAN

*デイトナ製パイプエンジンガードと同時装着が出来ます。
※この製品は公道走行可能です。(適合車種 へ装着の場合に限ります)
※バイク オートバイ マフラー なら気持ちイー!SPTADAO

取付動画

 

取付説明書




 

開発奮闘記 2023~GB350Sパイプ編

2023~GB350Sパイプ編 序章


★毎日届く2023~GB350S用ハイプの開発リクエスト。★

ここのところ、毎日届く2023~GB350S用ハイプの開発リクエスト。
と言うことで、本日車両を入手しました

見た目は、全く変わっていません。
本日から開発を開始です。さて性能は?

SPTADAO開発チーム

2023~GB350Sパイプ編 其の壱


★完成度が上がっている。★

へ〜なんだろう? 完成度が上がっている。
最初に感じたことは、クラッチレバーの節度、
初期型はクリアランスが大きくてガタガタ。
なんだか、インドっぽ〜いおおらかな感じ

全体的にそんなおおらかさが、あちこちに感じられたGBだけど、
モデルチェンジ後は全体的にカチッとしていて、
クオリティーアップしていて好感触。
さて、大切なエンジン関係はどうなんだろう?

これもすっごくいい。
トルクラインが綺麗に整っていて、走りが圧倒的に爽快になっている。
これは気持ちイー! これはいいぞ。

SPTADAO開発チーム

2023~GB350Sパイプ編 其の弐


★最高に気持ちイー!性能を引き出すことが出来た。★

先行で開発を行ってきた2023~GB350で、
最高に気持ちイー!性能を引き出すことが出来た。
多分、この2023~GB350用に完成したパイプの、
サイレンサー取り付け角度やステーの位置を変更して装着すれば、
2023~GB350Sにもこの『気持ちイー!』が、
そのまま共通でいけるかもしれない・・・・。
やってみよう。

SPTADAO開発チーム

2023~GB350Sパイプ編 其の参


★少し特性を変えて開発をしてみようかな★

なんだか、明らかにこのGB350SはGB350と特性が違う。
GB350Sほうがパワフルだ!
スタンダード状態のGB350は、3速から4速にシフトアップした際に
トルク不足で回転の落ち込みが少し気になる。
一方GB350Sは全く回転の落ち込みがない。
トントントンとリズミカルにシフトアップできてしまう。面白いね。

ということで、GB350SはGB350と少し特性を変えて開発をしてみようかな。

SPTADAO開発チーム

2023~GB350Sパイプ編 其の四


★グングンGB350Sを押し出してくれる★

いいね、少し全長を長くしていいパイプが出来たよ!
低い回転から雄大なトルク。
右肩上がりのトルクラインが、グングンGB350Sを押し出してくれる。
いいね、いいよ。
かなり排気量を大きくしたような逞しい加速。
いいね、いいよ。
実際に2023~GB350Sをツーリングで田舎道を走らせてみた。
さあ、どうかな・・・・。

SPTADAO開発チーム

2023~GB350Sパイプ編 其の伍


★右肩上がりのトルクラインの角度がきつすぎる★

田舎道を心地良い速度で流してみる。
なるほど〜なるほど〜
そうか、イメージと微妙に違うな。
4速や5速を使ってタンタンタンって
、 サウンドを楽しみながら頭を空っぽにして心地良く走る。
これが理想 

しかし今は、 
右肩上がりのトルクラインの角度がきつすぎる。
実際に走らせるとほんの少しだけど、
なんだか背中をせっつかれているようで、あまり心地良くない。
5速にいれて50Km/hから60Km/hにかけて、
心を空っぽに出来るような心地良いフィーリングが絶対にほしい。
普段のストレスをすぅーっと消し去る心地良い走りが欲しいんだ。
理想にかなり近いと思うけど、この状態ではまだ売りたくないな。

SPTADAO開発チーム

2023~GB350Sパイプ編 其の六


★GB350Sならではビッグシングルならではの乗り味だ★

念の為、少し寸法を変えて長めのパイプをもう一本持ち込んでいたんだ。 
このパイプの特性は、更にフラットなトルクライン。
さあ、この田舎道を心地良く走ることができるだろうか?
2本目のパイプでも田舎道を心地良い速度で流してみる。
そうそう、この感じ。
トントントンとシフトアップ。
この絶妙な感覚が気持ちイー! ここまではOK
そして、5速50Km/h 〜 60Km/hのタッタッタッ 
いいねぁ〜
いいよ、最高だね。
この絶妙なトルク感。そして絶妙な加速感。 
この感覚がほしかった。たまらないね、この感覚。
GB350Sが本質的に持っている快感だと思うな。
GB350Sならではビッグシングルならではの乗り味だ。
どこまでもどこまでも、頭の中空っぽにして走り続けたくなる。
そんなフィーリングかな。
そしてサウンドも大きさはスタンダートと変わらないけど、
音質に艶があってこれも気持ちイー!
完成だ。

またこのGB350S用のPOWERBOXパイプも
ライドオンキャンペーンで体験できるよう試乗車か試着用パイプを用意するよ。
そして今度はサイレンサーだね。

快感体感試乗会 ライドオンキャンペーンの詳細はこちらから

SPTADAO開発チーム



   


お問合わせはお気軽にどうぞ 03-3845-2010
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※ この製品は公道走行可能です。(適用車種への装着の場合に限ります。)
※ ご注文のタイミングによりバックオーダーとなる場合がございますので予めご了承下さい。
※ お急ぎのお客様は事前にお電話にて在庫状況をご確認頂ければより確実です。

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2023-GB350S (8BL-NC59) |POWERBOX パイプ ブラックエディション 


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2023-GB350S (8BL-NC59) |POWERBOX パイプ ブラックエディション 
商品コード : GB3-PB-31

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SP忠男ではライダーの方へ『気持ちィー!』を届けるため、日々開発とテストを繰り返しています。
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