マフラー開発奮闘記 ■ Royal Enfield CLASSIC 350 ■ XSR900GP ■ ~2022年GB350 POWERBOXパイプ（ナロータイプ編） ■ NMAX155ABS(8BK) ■ X FORCE ABS (8BK) ■ ZX-4R/RR POWERBOXパイプ ■ 2024~MT09
2023- CRF250L(8BK-MD47) POWERBOXパイプ
2位 2023- CT125 ハンターカブ PURESPORT カーボン
3位 2023- CRF250RALLY POWERBOXパイプ
4位 -2022 GB350 POWERBOX PIPE ブラックエディション
5位 SV650ABS/X ABS POWERBOX パイプ
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いやぁ〜 あなたはついてる！ こんなに高性能なスクーターに出会えたなんて。 出力特性、コーナリング性能、フットワーク何をとっても新しい。 すべてにとって、気持ちイー！マシンだ。 ノーマルを上回る気持ちよさ、作るのは本当に大変だった。 でもその甲斐あってすごいマフラーが誕生した。
パワーが気持ちィー！ 加速が気持ちィー！ 絶好調なマフラーだ。 目的はあなたの毎日と週末をもっと楽しく変えること。
適合車種 NMAX(EBJ-SE86J） 製品名 POWER BOX FULL "S" ステンレス 価格 74,000（税抜） 商品コード NM1-PB-01 JAN 4571117958073 YAMAHAコードQ5KSPT958073 政府認証 1116021154 音量 82dB（近接）78dB（加速） 素材 ステンレスポリッシュサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ オイル系 ドレンボルト◯ オイルフィルター◯ センタースタンド◯ 製造 MADE IN JAPAN
※ この製品は公道走行可能です。（適用車種への装着の場合に限ります。） ※ ご注文のタイミングによりバックオーダーとなる場合がございますので予めご了承下さい。 ※ お急ぎのお客様は事前にお電話にて在庫状況をご確認頂ければより確実です。 購入はこちらから！
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SP忠男ではライダーの方へ『気持ちィー！』を届けるため、日々開発とテストを繰り返しています。 今後の開発・改善へ向けて、このマフラーに変えられた感想、使い心地を是非教えてください！
レビュー件数：2件
評価
2017/11/20
松村さん
扱いづらかった低速域がラクになりました。かと言って高速域が弱くなった訳でもなく，低速のトルクも弱くなっていない。今まで以上に 低 → 中 → 高 の加速がスムーズです。
Eちゃんさん
中速域のトルクがUPしました。エンジン回転がスムースになりました。 サウンドはもう少し大きくてもいいかなと思います。
1件〜2件 (全 2件)
NMAX (EBJ-SE86J／2BJ-SED6J)｜POWER BOX FULL "S" チタンブルー ※ただ今製作にお時間がかかります。納期を事前にお確かめください。
109,780円 税込
NMAX｜POWER BOX FULL "SilentVersion" チタンブルー (EBJ-SE86J／2BJ-SED6J) ※在庫完売、生産終了
NMAX (EBJ-SE86J／2BJ-SED6J)｜POWER BOX FULL "SilentVersion" ステンレス ※在庫完売、生産終了
81,400円 税込
NMAX(EBJ-SE86J／2BJ-SED6J)｜POWER BOX FULL"R" TitanBlue ※在庫完売、生産終了しました
NMAX(EBJ-SE86J／2BJ-SED6J)｜POWER BOX FULL"R" SUS ※在庫完売、生産終了しました
