-2016 CRF250L & M（JBK-MD38）｜POWER BOXエキゾーストパイプ　※お届けにしばらく日数をいただく場合がございます。事前に納期をご確認下さい。｜SP忠男 | オリジナルマフラー公式ストア

クラッチを繋いで　走り出した瞬間　“気持ちイー！” 　 マシンが思いどおりに動き出す！　この感覚はなんだ？ かるい　かるい　かるい　走りが　かるい。 たのしい　たのしい　加速するだけで　めっちゃたのしい。 すべて　自分のイメージどおりに操れる　この安心感はなんだ？ 　 なんだか　自然と走りたくなる　乗ってるだけで　気持ちイー！ 今日は１日めいっぱい楽しんでしまった でもいいぞ　あまり疲れていない。 　 　 走りの可能性がどんどん広がる さあ、今度はクローズドコースに挑戦だ。 　 適合車種　　　　-2016CRF250L（JBK-MD38） 素材　　　　　　超軽量ステンレスエキゾーストパイプ　ポリッシュ仕上げ 　　　　　　　　ドレンボルト◯　オイルフィルター◯ MADE IN　JAPAN

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アンケートハガキ

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■忠さんの開発奮闘記！　CRF250L編

CRF250L開発奮闘記　序章

★性能を引き出すのは至難の業★

さあ、人気沸騰中のCRF250Lが我が社にやって来た！
WR250、SEROW250と続き、今度はCRF250Lだろって、オーナーからの強い要望が毎日入る。
正直、サイレンサーなしのエキゾーストパイプだけで性能を引き出すのは至難の業。
大変な時間と手間がかかる。
部品点数が少なく、シンプルなだけに性能の違いを引きだすことはとてがむずかしいんだ。

忠

CRF250L開発奮闘記　其の壱

★中速域は少しおおらかな特性にしていきたいな★

開発のスタートはまず、ノーマル状態で乗ってみて　“気持ちイー”ポイントとそうでないポイントを見つけ出し、
“気持ちイー”ポイントは徹底強化。
そうでないところは徹底改良していく。
結構、地味で大変な仕事だ。

基本的に全体的なピックアップのを向上をさせ、また高速域の伸びを強化。
出来れば、中速域は少しおおらかな特性にしていきたいな！

忠

CRF250L開発奮闘記　其の二

★膨張室を（ＢＯＸ）を装着してみた★

まずは絶対的なパワーと胸のすく加速力を期待して純正よりも太めのパイプでエキゾーストパイプをレイアウトしてみた。
すると、絶対的な高回転域でのパワーは出るものの、低中速域のピックアップ、アクセルを開けた際の連動感が
逆に悪くなってしまった。

こいつは駄目だ！

しょうがないので、この中速域のピックアップを改善するために膨張室を（ＢＯＸ）を装着してみた

かなりいい！

かなり特性が改善された。　
ただ、俺たちが求めている”気持ちイー！”といった感じからはかけ離れた感じだ。
もっと、ピックアップを良くして欲しいんだ。ピックアップが変わるとこのマシン、絶対に面白くなるぞ

忠

CRF250L開発奮闘記　其の三

★エンジンが機敏に反応するような位置★

どぉーしても、中速のピックアップが気持ちい〜ところまで改善されない。
なんとかしてくれって、言ったらBOXをもう一つ着けてくれた。
このBOXのタネアカシをすると、
BOXの容積、ジョイントパイプの長さ、そして、メインパイプの何処に着けるかによって
特性は大きく変化するんだ。
そこで今よりも若干低い回転からアクセルに対してエンジンが機敏に反応するような位置を探して装着してみたんだ。

さて走りはどうかな？

忠

CRF250L開発奮闘記　其の四

★煮詰め直しが必要だ★

ピックアップは鋭くなったが、ムラがある。
出来れば、いつでも何処からアクセルを開けても同じようにアクセルにエンジン回転がついてくるのがベストだ！
これにより、そのオートバイへの信頼感が高まり、安心感やホッとした感、そこから強い愛情に繋がっていく。
俺はそんな風に思うんだ。
もう少し、煮詰め直しが必要だ


忠

CRF250L開発奮闘記　其の伍

★今回は残念ながら諦めるしかないのか？★

いやぁ～　本当に難しい！
スタートから沸き上がるパワーピックアップ、高速域の強力な伸び、ここは最高だ！
しかし、その二つの速度域ををうまく繋ぐことができない。
どうしても70Km/hから85Km/hでパワーが滞ってしまう。
ここで、走りがしらけてしまい、走りが台無しになってしまう。

パイプの長さ、太さ,BOXの位置、サイズ、出来ることはもうほとんどやり尽したと思う。
今回は残念ながら諦めるしかないのか？


忠

CRF250L開発奮闘記　其の六

★前回の試作から劇的に変わった★

楽しぃ〜！　　
気持ィ〜！

本当に気持ィ〜エキゾーストパイプが出来上がった！
オフロード走行には絶対欠かせないスタートからの鋭いピックアップ、中速域の沸き上がるパワー、
そして高速域の強力な伸び、すべてが最高のバランスで繋がった！

これは凄っい！
驚異的に楽しい！

これはオフロードだけじゃない。
ふだんから楽しい、毎日が楽しくなる。そんな勢いだ。
長さ、太さ、位置以外の何をいじってこうなったかは言えないが、前回の試作から劇的に変わった。
俺が思っていた理想の性能より何倍も楽しい。いいぞぉ。

そう、このピックアップが出るとオフロードに行っても自由自在に操ることができるようになるんだ、楽しいぞぉ～～。
あとは市販用にきれいに仕上げてもらってお披露目だ。

さあ，今日は早く帰って一杯やるかぁ！



忠


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