ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー［政府認証マフラー］※O2センサー２個タイプ（8BL型式）には適合しません｜SP忠男

ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー［政府認証マフラー］※O2センサー２個タイプ（8BL型式）には適合しません

￥77,000税込

忠男ケア

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システム商品コード

：000000000650
独自商品コード

：ME3-PB-03
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日本にはインドとはあきらかに違う道路環境がある　
日本に求められる走行性能は　常用の速度域がインドとは違う
ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

METEOR350 のスタートから50Km/hまで明らかに国産バイクとは違う走りの質感がある　
この速度域が最高に気持ちイー！

ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

50Km/hを超えてくると少しづつ走りの質感が落ちてくる
なにか回転の上昇が詰まっていくような感覚少しストレスを感じる
ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

そんなことを感じたMETEOR350オーナーは大体POWERBOXパイプを選んでくれている
60Km/hから最高速120Km/hまでそのままの心地よさが続く・・・
ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

そしてPOWERBOXパイプを少し乗られたユーザーから
さらに逞しくさらに気持ちよくそして余裕を持ってミドルクラスのマシンと一緒に走りたい、
そんなリクエストが・・
ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

そんなリクエストを下さるPOWERBOXパイプユーザーの更なる笑顔を見たくて
さらにトルクを引き出し雄大な走りを引き出すためにサイレンサーの開発を続けてきました
ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

スタートから50Km/h本来のMETEOR350の逞しさ心地よさを上乗せし
さらに500ccクラスに排気量を大きくしたようなとてつもなく優しく
そしてたくましい力をこのサイレンサーで引き出しました　
ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

日本には日本の走りがある
650に乗り換える前に一度試して欲しいPOWERBOXパイプ
そして次にPOWERBOXサイレンサーMETEOR350 がまた愛おしくなると思います。　

ROYAL ENFIELD 2022~METEOR350 (ME3EMJ15) POWERBOXサイレンサー

適合車種: 2022~METEOR350 (ME3EMJ15)
製品: POWERBOXサイレンサー
価格: ￥70,000(税別) ￥77,000(税込)
JANコード: 4571117960816
商品コード: ME3-PB-03
素材: 超軽量ステンレスポリッシュ仕上げ
オイル系: ドレンボルト◯

MADE IN　JAPAN
＊排出ガス発散防止装置装着 WMTC排出ガス規制適合・車検対応・公道走行可　
＊写真のPOWERBOXパイプは別売となります（POWERBOXサイレンサーにPOWERBOXパイプは含まれません）
　　　　　

取付説明書

開発奮闘記　ROYAL ENFIELD METEOR 350 POWEBOXサイレンサー編

ROYAL ENFIELD METEOR 350 POWEBOXサイレンサー編序章

★『METEOR用サイレンサーの開発もよろしく！』って、★

開発ブログのCLASSIC350 POWEBOXサイレンサー編を読んだ、
METEOR350オーナーの皆さんから
『METEOR用サイレンサーの開発もよろしく！』って、
いうリクエストがたくさんきている。
了解です。大至急開発に入ります！

SP忠男開発チーム　

ROYAL ENFIELD METEOR 350 POWEBOXサイレンサー編其の壱

★ここが少しだけ嫌なんだよね・・・。★

まず久しぶりにすべてスタンダードの車両に乗ってみる。
そうそう、この感じ。
50Km/h付近までの至福の走り。こんな気持ちイー！バイク中々ないよね。
そしてそこから60Km/hを超えてくると、
トルクラインと車重のバランスが崩れてくるようで、
少しずつ気持ちよさが半減してくる。
特に65Km/h付近から一般的な車両と比較して、
少し振動が発生してきて右手を捻る角度と
回転の上昇と比例しなくなっていく感じ。　
ここが少しだけ嫌なんだよね・・・。

そう思いながらPOWEBOXパイプを一所懸命創ったっけ、
そうしたらスタートから50Km/hまでスタンダードより心地良い、
ゆとりのトルク、そして60Km/hを超えて70Km/h・80Km/h・・・・そして最高速へ

さて、ここから先はサイレンサーで全体的なゆとりと
更なる心地良さを付加出来たら嬉しいな。
そしてサウンドも心地良く出来たらいいなって思っています。

SP忠男開発チーム

ROYAL ENFIELD METEOR 350 POWEBOXサイレンサー編其の弐

★オートマチックのようなゆとりと気軽さで走っていく★

今まで、CLASSIC350で集めたデータを
METEOR350にフィードバックしてルックスを変えて作ってみた。
POWERBOXパイプと組み合わて40Km/hからTOPギアに入れて走る。
いいね、余裕のトルク心地良く角の取れたパルス感（心地良い丸い振動）
この余裕のトルクが引き出す心地の良い加速感で、
40・50・60・70Km/hとオートマチックのようなゆとりと気軽さで走っていく。
あのスタンダードのマシンで50Km/hまでの至福のフィーリングが、
そのまま、どこまでも続いていく感じが最高に幸せだ。
そのまま最高速に向けて上昇していく。
『すごく気持ちイー！』すごくいい出来だ。これはいい。　

どこか遠くへどこか遠くへ旅に出たい。
そんな感情が湧いてくる。いいね。　
あとは少しサウンドをいじって完成だ！

出来上がったらまたいつもの快感体感試乗会ライドオンキャンペーンや
直営の浅草店にて、試乗車を用意するので興味があったら試乗をしてみて下さい。
ライドオンキャンペーンの詳細はこちらから　

SP忠男開発チーム